Aufstehen! 5 Uhr der Wecker reisst mich aus dem Feiertagsschlaf. Der Wetterbericht sagte nichts gutes voraus und ich schau aus dem Fenster: "Es regnet!" Supi, das bedeutet Arm-, Beinlinge und die Regenjacke einpacken und die Lust geht gegen den Null-Punkt.  Kneifen, geht gar nicht. Dafür habe ich mit meinem Kollegen Rolf nicht trainiert und außerdem ist es das erste Rennen der Saison. Es folgen noch weitere in Frankfurt, Berlin, Nürburgring, Bochum, Münster und natürlich die 3 Tage im Schwarzwald.

Wenn es das erste und hoffentlich letzte Rennen mit strömenden Regen ist, dann ist es ja gut. Über Koblenz geht es mit dem Zug nach Köln. Das Frühstück besteht aus 2 Käsebrötchen und Cola. Naja nicht gerade die beste Vorbereitung für ein Rennen, aber es warten ja noch Obst und Riegel an unserem Fanmobil der Deutschen Post. Anmeldung und Abholen der Startunterlagen läuft problemlos und wir treffen den ersten Kollegen. Es regnet nicht mehr aber die Temperatur zeigt 7 Grad und ist wie fest verankert. Wir sind die Ersten und warten. Es trauen sich nicht viele Kolleginnen und Kollegen zu uns. Sie warten lieber im Warmen und kommen erst kurz vor dem Start. Der ist um 10.45 Uhr und was ist? Es regnet wieder und das wird sich über das ganze Rennen hinziehen. Der Start ist immer sehr heikel. Alle wollen vorne fahren und es ist eng. Es geht über das Rheinufer in den Tunnel unterhalb des Doms Richtung Mühlheim über den Rhein und ab ins Bergische Land, Richtung Odenthal.

An manchem Kreisel trifft man Sturzopfer, die wohl zu schnell in die Kurve gefahren sind. Regen bringt nasse Fahrbahn und auf dem Asphalt gibt es weiße Farbe. Das weiß man aber, das dies nicht gut gehen kann. Ich fahre "langsam" und wachsam hier durch. Der Regen spürt man gar nicht so sehr, sondern eher die Fontäne von dem Hinterrrad des Vordermannes. Ein Windschatten fahren ist so fast unmöglich, denn die Brille beschlägt, das Wasser ist mit Dreck vermischt und die Zähne knirschen.

Ich schau auf den Tacho, 38 km schnell, aber immer noch 7 Grad. Noch perlt das Wasser ab, es ist aber nur eine Frage der Zeit, wie lange noch. Es wird hügeliger und die erste längere Steigung kommt. Ich weiß gar nicht mehr wo ich überhaupt bin? Schlagloch ewischt die Trinkflasche ist weg. Scheiße, das auch noch, aber zu trinken gabs ja von der Strasse genug;-).

Im Kopf kommen die Fragen und die Wichtigste stellt man sich immer wieder: Warum tust Du dir dasan? Andere sitzen beim Osterbraten im warmen Stüble und du auf dem knallharten Sattel, bei Regen der sich langsam unter die Jacke und in die Überschuhe zutritt verschafft. Es ist aber nicht kalt, sag ich mir. Es macht einfach nur Spass! Ich trete weiter, die Gruppe fällt auseinander. Bis ich es gemerkt habe, war ich mit einem jüngeren Fahrer alleine. Ich schaute nach Hinten. Vereinzelte Fahrer. Ich schaue nach vorne, nur ein Junge, gefühlte 17 Jahre und ein Hemd. Na, das wars wohl mit Windschatten. Der strampelte rein, als ob er beim Zielspurt wäre. Wind kommt auf und wir wechseln uns ab. Fuhr er vorne, war nicht viel Windschatten da, aber wir bekamen Blickkontakt zu einer größeren Gruppe. Auf geht's, reintreten und den Puls auf über 180 schrauben. Wir hatten es geschafft. Ausruhen im Pulk und weiter treten. Aufstieg zum Bensberger Schloss. Es sind viele Zuschauer da, auch sie trotzen dem Wetter. Es ist glatt (rutschig) und die Pflastersteine sehr holprig. Einige schieben ihr Rad und versperren dadurch die enge Fahrt nach oben. Ich halte mich ganz rechtsund komme gut durch. "Wars das schon?", dachte ich mir. Es ging direkt rechts rum und wieder flach. Hoppla, das soll es gewesen sein? Ja, scheint so, dabei sprach man im Vorfeld von einer Mauer. Ich halte es für ein Mäuerchen.

Weitertreten, du willst ja wieder nach Köln. Es regnet, ja man glaubt es nicht. Ich treffe in der nun neu formierten Gruppe einen Kollegen der Deutschen Post. Wir beschließen, mit der Gruppe ins Ziel zu rollen. Gemütlich, naja, es geht so bei 38-42 km/h Richtung Köln-Rath. Anstieg? Ja, zur Severinsbrücke. Langsam merkt man die Beine. Es fällt einem schwer. Auf der Brücke, Wind. Die Gruppe platzt auseinander. Rechts ab auf die Strasse zum Rheinufer und dann nur noch gerade aus. Die Kraft ist weg und ich scheiß auf die paar Sekunden. Die 2 Stunden habe ich nicht geknackt, aber ich liege unter meiner angepreilten Zeit von 2 Stunden 15 Minuten. Mit 2:06:55 habe ich eine tolle Zeit hingelegt und das bei dem Wetter.

Die Überschuhe, Trikot, Bein und Armlinge, alles voller Wasser und total verdreckt. Meine Handschuhe hatten mindestens 1 Kilo und waren schwer ohne Ende. Ich fahre zum Fanmobil, wo viele Kolleginnen und Kollegen des FC Deutsche Post Nationalteams schon waren. Die Zeiten von denen sind Traumergebnisse für mich. Ralf Wörmer wurde Sieger in der Altersklasse M2 und war 20 Minuten schneller wie ich. Das sind Welten. Herzlichen Glückwunsch.

Ich wurde 459. von 1351 bei den Männern in der Zeit von 2:06:55 Std.

Wir alle hatten nun nur noch ein Ziel, schnell die Klamotten runter und etwas trockenes und warmes anziehen. Gott sei Dank, hatten wir den Sprinter. Nach und nach haben wir uns dann umgezogen. Es tat gut und wir alle waren stolz, bei dem Wetter, durchgehalten und das Ziel erreicht zu haben.

PS. Da fährt man 70 km  Rennen und was passiert auf dem Weg zum Bahnhof? Genau, ich leg mich hin. Unterhalb des Köln-Museums haben die Stadtherren eine einzige Strassenbahnschiene in die roten Backsteine eingelassen. Auf der leg ich mich auf die Fresse. Wie hat ein Obdachloser mit ner Flasche Bier mir zugerufen: "Mach dir nichts draus, du warst nicht der Erste dem das heute passiert ist  und du wirst sicher auch nicht der Letzte sein!" Danke für den Hinweis, Kumpel!

Nächstes Rennen, am 01.05.2012 in Frankfurt (Rund um den Finanzplatz - ehemaliger "Henninger Turm") Bericht folgt.

Der Hunger trieb uns direkt zum Italiener. Riesen-Pizza und noch nicht mal teuer, war aber sehr lecker. Danach hatten wir Lust auf Sightseeing und wir fuhren mit der Bahn zur Friedrichstraße. Na, wen trifft man so in Berlin? Natürlich Maria Riesch, locker, flockig getarnt mit Sonnenbrille schlenderte Sie über die Straße "Unter den Linden". Unter den ganzen blauen Fußballfans fiel Sie mir direkt auf. Nach Besuch der Friedrichstraße und der Museumsinsel mussten wir um 16:30 Uhr zur Rennanmeldung. Wir gingen zum Brandenburger Tor, wo wir unsere Unterlagen und Startnummern für das Rennen erhhielten. Hier trafen wir auch weitere 2 Kolleginnen vom Team des FC Deutsche Post, die aber gemeldet waren für die 120er Runde und nicht wie wir für die 60km-Runde. Wir fanden es schade, das wir keine weiteren Kolleginnen und Kollegen getroffen haben, um sich vor dem Rennen ein wenig auszustauschen. Es wäre sicher für die Zukunft gut, wenn man eine feste Uhrzeit für alle vereinbaren könnte, damit der Zusammenhalt den wir beim Team haben auch leben könnten.

Nach Rückkehr im Hotel haben wir uns totmüde noch das Endspiel im DFB-Pokal Schalke gegen Duisburg angesehen. 5:0 für die Schalker btw.einen lieben Gruß an Herr Gerdes als Schalke-Fan.

Über Grunewald, Schönefeld und den FlughafenTempelhof ging es wieder zurück auf die "Straße des 17. Juni" und Richtung Zielankunft. Die letzten Kilometer, ab Flughafen Tempelhof, hatte ich Begleitung von einem Mitstreiter, ich nenne Ihn hier einfach nur der Halbmarathon vom Bodensee. Er trug dieses benamte Radler-Shirt. Teilweise mit fast 40 km/h fuhren wir die letzten Stadtteile gen Berlin Mitte und holten noch die letzten Körner aus uns raus. Ich muss sagen, ich habe es gut verkraftet und musste mir eingestehen, dass ich den Beginn des Rennens verbummelt hatte. Naja, es war schwer für mich einzuschätzen, wie ich mit dieser schlechten Vorbereitung das Rennen durchhalten würde.

Meine mir vorgenommene Zeit  von unter 2 Stunden habe ich eingehalten. Rolf mein Kollege war in der Startgruppe D gestartet und wartete schon vor dem Bundestag auf mich. Er war die Tour in 1:52 gefahren. Wir waren beide hochzufrieden mit den Zeiten, was aber auch unisono bedeutet, mehr Trainingskilometer zurück zu legen, um beim nächsten Rennen am Hockenheimring und auf dem Nürgurgring besser zu sein, obwohl Berlin und Nürburgring lässt sich alleine wegen der Höhenmeter nicht vergleichen.

(Das erste und vorletzte Bild wurde mir dankenswerter Weise von der offziellen Homepage des www.Skoda-Velothon-Berlin.de zur Verfügung gestellt.)